Austriacka ustawa o czasie pracy uzupełniona o przepisy dla kierowców ciężarówek i autobusów
Austria dodała nową sekcję z definicjami zasad dla profesjonalnych kierowców, w tym pojazdów objętych regulacją (VO-Fahrzeug), tachografów analogowych i cyfrowych oraz regionalnych linii autobusowych. Zmiana wchodzi w życie 5 sierpnia 2026 roku i odnosi się do rozporządzeń UE dotyczących warunków pracy w transporcie drogowym.
Co się zmieniło
Ustawa zawiera teraz Sekcję 4 z szczegółowymi definicjami zasad dla kierowców ciężarówek i autobusów. Wprowadzono nowe terminy: 'pojazd objęty regulacją' (VO-Fahrzeug) to ciężarówka o masie powyżej 3,5 tony lub 2,5–3,5 tony używana w transporcie transgranicznym lub kabotażowym, a także autobus przewidziany do przewozu więcej niż dziewięciu osób (łącznie z kierowcą); 'tachograf analogowy' i 'tachograf cyfrowy' to urządzenia rejestrujące; 'regionalny transport autobusowy' oznacza trasy do 50 km. Sekcja odnosi się do rozporządzeń UE 561/2006 i 165/2014 dotyczących czasu pracy i tachografów w transporcie drogowym.
Kogo to dotyczy
Profesjonalnych kierowców ciężarówek i autobusów w Austrii bezpośrednio, a także firmy transportowe i operatorów autobusowych. Przepisy mają zastosowanie w przypadku prowadzenia pojazdu na drogach publicznych i zawierają europejskie normy dotyczące czasu pracy i monitorowania pojazdów.
Na co zwrócić uwagę
Kierowcy i operatorzy transportu powinni pamiętać, że 'pojazdy objęte regulacją' obejmują nie tylko duże ciężarówki, ale także mniejsze ciężarówki (2,5–3,5 tony) używane w transporcie transgranicznym lub kabotażowym. Niektóre pojazdy mogą być zwolnione na podstawie przepisów UE. Tachografy cyfrowe i analogowe mają określone definicje techniczne zgodnie z prawem UE; upewnij się, że urządzenie rejestrujące twojego pojazdu jest zgodne.