Avusturya demiryolu geçidi yönetmeliği güncellendi: bekçili geçitler 2034 denetim, 2039 yenileme
2012 tarihli Demiryolu Geçidi Yönetmeliği (Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012), BGBl. II Nr. 235/2026 ile değiştirilmiş olup yayımlandığı günün ertesinde yürürlüğe girmiştir. Hâlâ 1961 yönetmeliğine göre bekçiyle (Bewachung) güvence altına alınan geçitler için bağlayıcı denetim son tarihi 1 Eylül 2034, yenileme son tarihi ise 1 Eylül 2039 olarak belirlenmiştir.
Ne değişti
Yeni §103a, yetkili makamları 1961 yönetmeliğine dayalı bekçili geçitleri en geç 1 Eylül 2034'e kadar denetlemeye ve en geç 1 Eylül 2039 uygulama son tarihiyle yeni bir güvenlik türüne karar vermeye zorlamaktadır. Yeni §5 fıkra 3, yetkili makamların her güvenlik kararına uygun bir uygulama süresi eklemesini zorunlu kılmaktadır. Mevcut trafik ışıkları ve bariyerler teknik ömürleri dolana kadar kullanılabilir (§§104–105). §87 (sinyalizasyon izleme sistemi) teknik olarak yeniden düzenlenmiş; iki fıkra yürürlükten kaldırılmıştır.
Kime etkisi var
Başta 1961 tarihli eski kurallara göre bekçiyle güvence altına alınan geçitleri işleten demiryolu şirketleri etkilenmektedir. İdari makamlar bundan böyle her güvenlik kararına somut bir uygulama süresi eklemelidir. Geçitlerde duraklamaya ilişkin teknik açıklamalar (§97 fıkra 4) tüm yol kullanıcılarını etkilemektedir: St. Andreas Çarpı işareti veya son trafik ışığından önce, en yakın raya en az 3 m mesafede durmak gerekmektedir.
Nelere dikkat edilmeli
Temel tarihler: 1 Eylül 2034 (yetkili denetim) ve 1 Eylül 2039 (uygulama son tarihi). Yeni §106a, geçici veya kalıcı olarak kapatılan hatlardaki geçitleri acil denetim yükümlülüğünden muaf kılar; ancak işletme yeniden başlatılmadan önce demiryolu şirketi, maliyetlerin paylaşımından bağımsız olarak tüm geçitleri güncel standartlara uygun hale getirmelidir.