Австрия: к 2030 году зарядные станции на всех федеральных дорогах, договорные охранные зоны могут быть аннулированы
Поправки к Закону о федеральных дорогах 1971 года (Bundesstraßengesetz 1971) устанавливают обязательные целевые показатели по развёртыванию зарядной инфраструктуры для электромобилей вдоль федеральных дорог до 31 декабря 2030 года и допускают аннулирование договорных охранных зон (Konkurrenzklauseln — оговорок о конкурентной защите), препятствующих этому. Для пострадавших предприятий введён механизм компенсации.
Что изменилось
Новый § 9 обязывает установить зарядные станции для легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств (классы M1, N1) в среднем через каждые 25 км (максимум 50 км) на дорогах согласно реестрам 1 и 2 до 31 декабря 2030 года. Для тяжёлых транспортных средств (классы M2, M3, N2, N3) целевой показатель составляет в среднем 40 км — максимум 60 км на участках базовой сети TEN-V и 100 км на остальных федеральных дорогах. Рядом с зарядными станциями должны быть предусмотрены санитарные помещения, автоматы с напитками и закусками и зоны отдыха (§ 7 абз. 8).
Кого касается
Все водители и транспортные компании, пользующиеся федеральными дорогами, выиграют от расширения зарядной сети. Придорожные предприятия (автозаправки, стоянки для отдыха и т. д.) обязаны рассматривать операторов зарядной инфраструктуры как равноправную категорию, также требующую согласования федеральной дорожной администрации, поскольку зарядная инфраструктура теперь прямо включена в перечень регулируемых придорожных предприятий (§ 27). Владельцы земельных участков вблизи планируемых трасс могут быть затронуты расширенными положениями об охранных зонах планирования (§ 14).
На что обратить внимание
Новый § 20b позволяет аннулировать договорные охранные зоны (Konkurrenzklauseln — оговорки о конкуренции) для зарядной инфраструктуры, если это необходимо для достижения целей 2030 года. Пострадавшие предприятия могут требовать возмещения за инвестиции, осуществлённые в последние пять лет до вступления в силу BGBl. I Nr. 78/2026, — сначала письменно в адрес федеральной дорожной администрации (Bundesstraßenverwaltung) с шестимесячным сроком на мировое соглашение; при недостижении договорённости возможен судебный иск в течение одного года с момента предъявления требования. Общий срок исковой давности — три года с даты ввода объекта в эксплуатацию; дальнейшие претензии к федеральному правительству исключены.